据该公司称，在国际刑警组织于加尔德莫恩机场进行的一次测试中，康斯伯格在抵达指定区域后五分钟内，便部署了一套安装在皮卡车上的无人机探测系统。四台DR 100雷达通过安全的5G连接，将实时传感器数据传输至控制中心。
此次演习旨在测试在民用机场环境中对空中目标的探测、跟踪和分类能力。演习中未使用武器、干扰器或其他用于拦截或干扰无人机的设备。
“几位与会者都对我们部署Quad DR 100系统的速度表示赞赏，”DR 100产品经理、康斯伯格公司此次活动负责人斯特凡·布洛姆·汉森表示，“这种部署速度体现了该系统固有的机动性。”
康斯伯格公司表示，DR 100 不会过滤低空目标，因此能够探测到那些对传统雷达系统构成挑战的低空飞行无人机。该系统还能对车辆和人员进行分类，在提供空中威胁信息的同时，还能提供地面活动信息。
“DR 100 具备行进间作战能力，这意味着我们可以在移动平台上操作时，对目标进行探测、跟踪和分类，”汉森说。“我们不受固定位置的限制。”
在国际刑警组织位于加尔德莫恩的基地，该系统被划定了一个责任区，并从中提供实时监控数据。得益于快速部署和安全的通信链路，控制中心的工作人员能够在测试进行过程中接收这些信息。
康斯伯格正与系统集成商合作，将DR 100整合到更广泛的反无人机系统中。这些集成方案支持多种应对措施，包括小口径武器、拦截无人机、射频干扰器和短程导弹。
该公司向市场上的系统集成商提供该雷达。加尔德莫恩事件展示了该雷达的探测功能，而响应系统则超出了此次测试的范围。
“加尔德莫恩演习为展示DR 100在民用环境中的性能提供了绝佳机会，”康斯伯格公司Seatex业务发展副总裁卡托·吉尔·埃利亚森表示。“随着关键基础设施周边的无人机活动持续增加，机场已成为一个重要且日益增长的应用场景。”
