中国航空航天工程师声称已研制出世界上第一架由喷气发动机驱动的高速垂直起降无人机。
据《南华早报》报道，该平台几乎可以从任何军舰上发射，并过渡到快速、远程巡航飞行。
这架无人驾驶飞机由北京航空航天大学副教授王耀坤和邱玉婷领导的团队制造，设计用于在没有跑道的情况下运行。
喷气式 VTOL 无人机
据《邮报》报道，该项目历时 10 年完成，2015 年开始开发，2019 年实现稳定设计。
美国空军的 XQ-58A Valkyrie 无人机需要很长的跑道或航母甲板，与之不同的是，中国的无人机将旋翼的垂直升力与涡轮喷气发动机的速度结合在一个机身中。
设计该系统的目的是让中国海军能够在缺乏航母设施的驱逐舰、护卫舰和两栖舰艇上操作侦察和攻击无人机。
研究人员在 7 月 15 日发表在中文期刊《航空武器装备》上的一篇论文中说，与其他垂直起飞无人机相比，这种飞机的 "速度远远超过它们"。
该设计在起飞和着陆时使用小型旋翼升力，然后过渡到以涡轮喷气发动机为动力的前向飞行。
在空中飞行时，获得专利的可伸缩整流罩系统会将空转的转子包围起来，在风洞试验中可将阻力减少 60%。
这样，无人机就能以类似传统喷气式无人机的流线型外形巡航。
Qiu 和她的同事说，这种飞机可以在包括波涛汹涌的大海在内的 "极端条件 "下垂直起飞和着陆。
它的复合材料机身由 T-700 级碳纤维和改性树脂加固而成，既能承受反复的甲板着陆，又能保持轻质。
热屏蔽保护暴露在喷射废气中的部分，可承受华氏 1292 度以上的高温。
推进系统依靠紧凑型涡轮喷气发动机实现持续巡航速度，电动旋翼系统用于悬停和着陆。
飞行测试表明，悬停和向前飞行之间的转换非常流畅。据《邮报》报道，重 45 千克的测试版轻松达到 142 英里/小时。
可在任何军舰上操作
根据北京航空航天大学的公开资料，该飞机设计用于 "多无人机协调、高速侦察和从驱逐舰甲板垂直起降"。
一位未参与该项目的中国国防技术专家告诉《邮报》，这种无人机可以成群部署，穿透敌方防空系统，进行时间敏感的任务。 监视 或精确打击，并在不使用陆地基地的情况下返回其主舰。
"这位专家说："这使每一艘主要水面作战舰艇都变成了前沿作战基地。"敌人无法预测下一次攻击将来自何方"。
分析人士称，这一平台可以帮助中国在太平洋和印度洋更有效地开展行动。它可以实现定期巡逻和快速反应。
不过，这种设计也有代价。在高速巡航时，转子系统即使是封闭的，也会增加重量和占用空间，从而降低有效载荷和燃油效率。
