洛克希德-马丁公司（Lockheed Martin）旗下的西科斯基公司（Sikorsky）推出了 S-70UAS U-Hawk，这是一种由 UH-60L "黑鹰 "改装而成的自主无人驾驶飞机系统，比原来的型号增加了 25% 的载货空间。该原型机仅用 10 个月的时间就完成了开发，它用促动蛤壳门、坡道和集成了 MATRIX 自主技术的第三代线控飞行系统取代了传统的驾驶舱。
U-Hawk 可执行多种任务，包括运输导弹、发射无人机、运载大型货物或油箱以及部署无人地面车辆。其扩展的座舱空间支持前向装载和超大有效载荷，同时保留了 UH-60L 的侧门货物装载和 9000 磅（4080 千克）的外部提升能力。
"西科斯基公司副总裁兼总经理里奇-本顿（Rich Benton）表示："西科斯基公司将UH-60L'黑鹰'改装成完全自主的多用途平台，创新了21世纪的解决方案。我们在不到一年的时间内就开发出了这款从概念到现实的原型机，将这款载人 "黑鹰 "改装成多任务有效载荷无人机系统的改装工作可以快速、经济地大规模复制。U-Hawk延续了'黑鹰'作为世界顶级通用飞机的传统，并为无人机系统的新功能打开了大门"。
U-Hawk 由平板电脑而非飞行员操作，具有自动货物装载序列、任务编程以及由摄像头、传感器和算法引导的自主导航功能。在西科斯基创新公司快速原型团队的领导下，无人驾驶原型机预计将于 2026 年首飞。
"U-Hawk利用与现有UH-60机队的共通性，提供了一种经济高效的通用无人机系统，其无人驾驶的特性降低了运营和维护成本，"西科斯基创新总监Igor Cherepinsky说。"我们通过设计和制造车辆管理计算机、执行部件和机身改装，提高了改装效率。我们将把这些效率融入到未来无人机系统产品系列的改装和制造中"。
通过取消乘员舱，西科斯基创建了一个灵活高效的平台，能够自行部署超过 1,600 海里或闲逛长达 14 小时。U-Hawk 可为各种战术和后勤任务提供更广泛的用途，而不需要机上的飞行员。
