Aerobits 是为无人驾驶飞行器 (UAV) 和无人机开发微型转发器和航空电子系统的专业公司。 基于专利技术，我们的硬件和软件解决方案以极低的封装处理无线电信号。这一理念是我们 OEM 模块的核心，构成了我们微型航空电子解决方案的基本构件。
我们支持将无人机系统纳入民用空域和发展完全自主道路的全球倡议，并专注于空中交通管制系统，该系统是未来 UTM（无人机交通管理）和 U-Space 解决方案的重要组成部分。
我们的微型航空电子设备甚至可以为最小的无人机提供 DAA（探测和规避）功能，从而提高所有空域用户的安全性，并使无人机系统的识别和跟踪更加容易。
OEM - 低级模块
超小型 ADS-B/FLARM 模块，可直接集成到 PCB 上。
即插即用 - 用于无人机系统
无人机系统就绪设备，以满足 DAA（检测和规避）理念。
地面基础设施
为未来的 UTM/U-Space 设计提供多样化的可联网解决方案。
OEM ADS-B 和远程 ID 设备
面向系统集成商的嵌入式 ADS-B 和远程识别解决方案
我们的高性能 用于无人机的 OEM ADS-B 模块 该系统可增强态势感知能力，是包括 SAA/DAA（感知与规避/检测与规避）、监控、交通分析和无人交通管理 (UTM) 系统在内的各种应用的理想之选。低 SWaP 系统基于成熟的 FPGA 在环技术，可在大幅减少电子元件数量的情况下实现高速射频数据处理。
这些模块具有多种功能选项，可满足各种要求，包括全球导航卫星系统、FLARM 和模式 A/C/S 等。
比较 OEM ADS-B 设备规格：
| TT-SC1 | TT-SC1-EXT | TT-SG1 | TT-SG2 | TT-SF1 | TT-SF2 | TT-SU2 | |
| 尺寸（毫米） | 20×13×2.65 | 16×13×2.65 | 18×19×2.65 | 19×18.5 | 18.5×19×2.4 | 19×18.519×2.5 | 18.5×19×2.4 |
| 重量（克） | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 1.6 | 2.0 | <2g | <2g |
| 载波频率（兆赫） | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | ADS-B 1090 FLARM 868 |
ADS-B 1090 FLARM 868（视地区而定） |
ADS-B 1090 UAT 978 |
| RX 灵敏度 | -85 dBm | -80 dBm | 约 -90 dBm | ADS-B -85 GNSS -167 dBm |
ADS-B -80 FLARM -95 GNSS -167 dBm |
ADS-B -85 FLARM -103 GNSS -167 dBm |
ADS-B -85 UAT -95 GNSS -167 dBm |
| 模式 A/C/S | x | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 内置全球导航卫星系统 | x | x | ✓ | ✓ | ✓ | 可选 | 可选 |
| 电流消耗 | 40 毫安 | 70 毫安 | 130 毫安 | 100 毫安 | 130 毫安 | 130 毫安 | 130 毫安 |
我们还提供 OEM 远程 ID 模块 的设计符合 ASTM/ASD-STAN 标准对无人机远程识别和定位的要求。它们采用 BLE（蓝牙低能耗）广播技术，提供监控和无人机操作员识别信息，可通过智能手机或平板电脑等现代移动设备获取。
ADS-B 评估套件
高性能 ADS-B 模块评估套件
我们的 评估套件 该模块包括一个 1090MHz 频带接收器和一个集成的 ADS-B 解码器，符合 TSO-C199 中规定的 MOPS。
这些电路板由 USB 或外部 5V 电源供电，并通过虚拟 COM 端口连接，通过方便的扩展头和专用软件，为 OEM 模块提供了一个简单的接口。它们是快速创建 ADS-B 应用原型（如无人机地面站和无人交通管理系统）的理想之选。
即插即用 ADS-B 无人机技术
小巧轻便的 ADS-B 接收器和收发器
我们的低成本、易集成 即插即用 ADS-B 设备 为民用和商用无人机系统提供增强的态势感知和 DAA/SAA 功能，旨在帮助加速无人机安全融入非隔离空域。
Aero 是世界上最小、最轻的即插即用 ADS-B 接收机，Aero Pro 增加了一个 USB 端口，使连接更加方便。我们的 TR-1A 和 TR-1F 微型 ADS-B 收发器集成了高质量 GNSS 接收器和气压高度传感器，其中 TR-1F 还支持传输和接收 FLARM 数据。
即插即用设备规格对比
 航空 |
 Aero Pro |
 TR-1A |
 TR-1F |
 TR-3A |
 TR-3F |
 TR-10 |
 TR-10i |
|
| 尺寸（毫米） | 27 × 14 × 5.5 | 31.5 x 15.5 x 7.3 | 35 × 25 × 8.5 | 35 × 25 × 8.5 | 25 x 31 x 9 | 25 x 31 x 9 | 53.5 × 43.5 × 18 | 53.5 × 43.5 × 18 |
| 重量（克） | 2.8 | 4 | 14 | 14 | 17 | 17 | 60 | 60 |
| ADS-B in | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | x | x |
| ADS-B（输出） | x | x | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | x |
| FLARM 输入/输出 | x | x | x | ✓ | x | ✓ | x | x |
| 内置全球导航卫星系统 | x | x | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | x | x |
| 内置压力传感器 | x | x | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
无人飞行器/无人机跟踪与远程 ID 模块
Hook-On-Device - 适用于 UTM 的无人机追踪系统
配备 LTE 调制解调器和 FLARM 的无人机跟踪转发器
"(《世界人权宣言》) 设备挂钩 这是一款小巧轻便的无人机应答器，集成了 LTE 调制解调器和 SIM 卡，可通过 FLARM 向 DFS 开发的领先无人机交通管理（UTM）系统传输当前的 GNSS 位置，还可接收周围空中交通的 FLARM 和 ADS-B 广播。高度集成的多频段收发器为跟踪、远程识别和避免碰撞提供了全面的、面向未来的 UTM 和 U-Space 解决方案。
idME 无人机识别与跟踪模块
符合 ASTM 标准的无人机系统 远程识别和跟踪
"(《世界人权宣言》) idME 模块系列 其设计符合 ASTM International 和 ASD-STAN 规定的无人机远程识别和定位标准，可提供监控信息，并可轻松识别无人机和操作员。它们已通过 FCC 和 EASA 认证，并符合美国联邦航空局（FAA）最新的《飞行任务指令》（MoC）。
低 SWaP 模块可通过 JST 连接器与 Pixhawk 无人机控制器轻松连接，并可通过 AT 命令进行编程，以配置包含无人机识别码或飞机类型等信息的广播信息。
trkME 无人机跟踪模块
即插即用无人机追踪器，实现有效空域管理
我们的 trkME 模块 旨在支持将无人机系统安全有效地整合到共享空域，满足现代 UTM 和 U-space 生态系统的要求。轻巧的即插即用模块有三种型号，可满足各种跟踪需求，提供多种不同选项，包括 ADS-B IN 和 OUT、模式 A/C/S 以及通过蓝牙和 Wi-Fi 进行远程 ID。
所有型号都集成了压力传感器以及 UART 和 USB 接口，具有多功能集成能力。
| trkME | trkME+ | trkME Pro | |
| ADS-B (IN) | x | ✓ | ✓ |
| ADS-B (OUT) | x | x | ✓ |
| 模式 A/C/S（输入） | x | ✓ | ✓ |
| 精确模式 A/C/S 时间戳 | x | ✓ | ✓ |
| 警报器（输入/输出） | ✓ | ✓ | ✓ |
| 远程 ID - 蓝牙（输入/输出） | ✓ | ✓ | ✓ |
| 远程 ID - Wi-Fi（输入/输出） | x | ✓ | ✓ |
| 内置全球导航卫星系统 | ✓ | x | x |
地面基础设施
用于空中交通监控和 BVLOS 的移动和固定地面站
我们为空中交通监控和 UTM/U-Space 空域监控等应用提供一系列地面固定和移动解决方案，提供的功能包括 ADS-B、FLARM 和 Remote ID。
我们的地面站经久耐用，可抵御恶劣的室外环境，是对安全至关重要的 VLOS（可视视线）和 BVLOS（超视视线）操作的理想选择。
GS2L 全向地面站
带多星座全球导航卫星系统的 ADS-B 和 FLARM 接收站
用于 FLARM 和 ADS-B 的扇形天线
用于 UTM 和 U-Space 实施的高增益天线
双频接收站
MP1 多射频接收器卡
用于 ADS-B、Mode A/C/S、FLARM、UAT、Remote ID 和 GNSS 的 mPCI 接收机卡
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