安岑工程公司

Anzen Engineering 是为无人机和无人系统制造商提供系统安全和可靠性工程服务的领先供应商。

我们在航空航天和国防工程的 RAMS（可靠性、可用性、可维护性、安全性）战略方面拥有丰富的经验，我们的解决方案可最大限度地减少 eVTOL 和无人驾驶系统的基本验证和特殊适航认证的处理时间和成本。 了解更多信息 >

RAMS 工程公司

RAMS 贯穿产品的整个生命周期，以降低运营过程中的风险和成本。Anzen 与顶尖的制造商合作，对特定产品和认证产品进行认证。

我们的服务

无人系统、无人机和无人机系统的 RAMS 分析

RAMS 工程是开发复杂系统（如电气/电子、机械设计和功能架构）的关键方法，可在各种苛刻条件下实现安全可靠的产品。因此，我们主要通过两种方式为客户提供 RAMS 分析和系统工程服务：

1. 1. 为特定项目外包封闭式软件包。我们会根据您的需求提供所需的所有文件并确定交付里程碑。 获取报价 >
   2. 我们的 Backoffice 平台可以解决您在 RAMS 方面的所有问题。后台办公室拥有各学科和系统工程领域的众多专家，可在 48 小时内为您提供完整的解决方案。 您的计划 >

我们提供专业的 可靠性工程服务 在包括航空航天和国防在内的广泛领域提供服务。具体解决方案包括

故障模式和影响（及临界）分析（FMEA/FMECA） - 部件和设备的可靠性分析

功能危险分析（FHA） - 对每个要求级别的每个系统功能进行故障模式和后果分析

故障模式影响汇总 - FME(C)A 设备一级的故障和后果摘要

初步安全评估（PSA） - 确定系统层面的安全要求，并对其合规性进行早期评估

内在危险分析（IHA） - 识别来自设备内部的危险，评估后果并确定缓解措施

系统安全评估（SSA） - 证明符合所有定量和定性安全要求

故障树分析 (FTA) - 对故障条件或突发事件进行定量分析

特定风险分析（PRA） - 与鸟击、照明、碎片和发动机旋翼失控等特殊威胁有关的独立性分析

共同原因分析（CCA） - 验证组件故障是独立事件

区域安全分析（ZSA） - 独立性分析侧重于设备或系统的实际安装情况

可靠性预测报告 (RPR) - 定量分析，以获得复杂系统的 MTBF。

我们的专长

无人机系统、RPAS 和 VTOL 无人机的可靠性工程

Anzen 是欧洲民用航空设备组织 (EUROCAE) 的正式成员，我们积极为欧洲无人机系统安全设计规则的制定贡献我们的专业知识和经验。

我们加入了以下欧洲航空航天工程师学会（EUROCAE）工作组：

• WG-105 - 无人机系统（UAS）
• WG-105 SG-4 - 设计与适航性
• WG-105 SG-6 - SORA
• WG-105 SG-41 - RPAS 系统安全评估标准
• WG-105 SG-61 - SORA 工作计划
• WG-63 - 复杂飞机系统
• WG-63 SG-1 - 现有开发保证和系统安全实践对无人机系统和 VTOL 的适用性
• WG-113 - 混合动力电力推进
• WG-112 - VTOL
• ED-280 - 特定类别无人机系统安全分析指南

我们还与多所大学和研究机构合作，共享知识，推动行业发展，加快改进无人机系统的开发。

特殊适航认证

无人机系统和无人机适航认证

的复杂性 无人机系统的认证程序 由于适用于无人机的风险评估要求被称为 SORA（具体操作风险评估），因此无人机的风险大幅增加。

我们为希望认证无人机系统的客户提供支持，帮助他们根据 CONOPS（操作概念）确定认证路线图和 SAIL（具体保证和完整性级别），并制定相关的安全活动。我们利用这些框架来建立足够的信心水平，确保在可接受的风险水平内进行操作。

eVTOL 认证

eVTOL全球重要参与者 Anzen为美国和欧洲一些领先的eVTOL平台提供支持，希望实现以下目标 eVTOL 认证.作为 eVTOL 工程领域 RAMS 的领导者，我们在混合动力、分布式和电力推进方面拥有丰富的经验，能够提供全面的解决方案，确保 eVTOL 车辆高效安全地运行。

专业领域包括

• 电力推进
• 多转子
• 自主性
• 城市环境