轨道无人机

Orbital UAV 是世界领先的军用和商用无人机集成重油发动机系统开发商。 我们的创新推进系统提高了无人机的飞行时间，大大降低了运营成本，使全球国防部队能够高效率、高效益地部署最先进的无人 ISR（情报、监视和侦察）和战场后勤系统。

我们拥有 40 年开发先进发动机解决方案的经验，以及 15 年作为火花点火重燃料推进技术全球领导者的经验，我们为世界上最大的战术无人机开发商（包括 Insitu 和 Textron）提供产品并与之密切合作。我们的产品还被用于一系列高要求的商业应用，包括远程测绘、勘测和工业检测。

FlexDI

用于重燃料无人机发动机的火花点火技术

我们的 火花点火式重油发动机 是基于我们专有的 FlexDI 技术该发动机采用喷雾引导燃油直喷系统，利用喷射空气雾化燃油。雾化程度极高，增加了表面积，提高了汽化效果。

我们还开发了符合航空航天标准的智能电子推进管理系统，可提供一系列内置无人机专用功能，包括防失速、电源管理、速度控制和发动机保护。

我们的发动机设计用于高效可靠地燃烧一系列重燃料，包括 JP5、JP-8 和 Jet-A1，使其能够满足当今世界上许多国防部队正在实施的单一燃料政策。所有 Orbital 重燃料发动机还可以使用汽油，因此用途非常广泛。

生产引擎

HFDI.50

用于小型无人机机身的紧凑型 3.6 马力 HFE 推进系统

"(《世界人权宣言》) HFDI.50 是一种紧凑型二冲程重油发动机，设计用于轻松集成到小型无人机机身中。该发动机仅重 3 千克，输出功率 3.6 马力，可使用 JP5、JP8、Jet A、Jet A1 或汽油，在整个高度范围内无需重新调整。该发动机的巡航效率为 340 克/千瓦时，TBO 为 500 小时，因此可以执行更长时间的任务，提高有效载荷的灵活性，减少停机时间。

HFDI.50 的实际性能已经过严格验证，现场服务时间超过 250,000 小时。它经过优化，可确保较低的声信号和热信号，并能在 -30°C 至 +55°C 的环境中可靠启动。

HFDI.75

久经考验的 5.1 马力 HFE 推进系统，适合长航时运行

"(《世界人权宣言》) HFDI.75 是一种二冲程重燃料推进系统，设计时首先考虑了长续航时间和任务可靠性。它的功率为 5.1 马力，重量仅为 7.8 千克，已在多个现役军事部署中得到验证，在全球的实际飞行时间超过 700 000 小时。

HFDI.75 具有内置 ECU 和 PMU、泵、线束、发动机支架和螺旋桨，可以即插即用地集成到各种机身中。冷启动温度可低至 -30°C，发动机可使用 JP5、JP8、Jet A、Jet A1 或汽油，无需重新调整。

HFDI-150

双缸 HFE 无人机发动机，输出功率为 11.9 马力

"(《世界人权宣言》) HFDI-150 是一款双缸二冲程重燃料发动机，采用水平对置设计。该发动机重 10.4 千克，符合 MIL-STD-810H 标准，可提供 11.9 马力的超平稳低振动性能。

这款坚固耐用的发动机已完成 3x150 小时 FAR33.49b 耐久性测试和 500 小时任务剖面耐久性测试。它已被选中用于德事隆系统公司的 Aerosonde MK4.8，这是一款战术混合型 VTOL 无人机系统，专为满足美国陆军未来垂直升降要求而制造，并已在战场上经过 25,000 小时的运行验证。

HFDI-350

28.4 马力双箱式 HFE 发动机，用于执行重型和长航时任务

"(《世界人权宣言》) HFDI-350 这是一款二冲程双箱式重型燃油发动机，设计用于满足在极具挑战性的环境中进行重型和长航时第 3 组无人机作业的要求，可提供 28.4 马力，振动水平低。

这款符合 MIL-STD-810H 标准的发动机可提供高水平的机载电力，为先进的传感器、通信系统和边缘计算设备提供支持。

更多信息： 重型燃料无人机发动机

定制推进系统开发

我们与客户密切合作，提供 定制发动机解决方案 以满足您对无人机推进的独特要求。我们的工作流程始于专家咨询，以了解并确定您的需求，然后我们将处理整个项目生命周期，包括设计、开发、测试和交付。

我们在西澳大利亚州珀斯和美国俄勒冈州的工厂在设计、嵌入式电子控制、制造和开发方面具有世界一流的能力，并能通过高度精确地模拟各种实际操作条件进行全面测试。

主要的测试、开发和生产能力包括

• 每个设施有多个发动机测试单元
• 内部机加工车间
• 高空模拟舱，可升至 20,000 英尺；温度控制在 -35oC 至 65oC 之间
• 用于噪声评估的半消声 NVH 室
• 环境应力筛选，包括 HALT 和 HASS，同时进行温度和振动筛选
• 综合计量部门
• 澳大利亚工厂年吞吐能力超过 600 台新建或 MRO 设备，美国工厂超过 240 台