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天空力量国际公司

重燃料、汽油发动机和 Wankel 旋转式无人机发动机

天空动力国际公司是高性能二冲程内燃机和万克尔旋转发动机的领先制造商,产品用于无人机系统(UAS)和混合动力应用。

天空动力公司在德国设计、开发和制造所有发动机。除了完整的 COTS 推进装置外,我们还可以根据客户的具体要求,提供产品的定制变体以及其他内燃机的增容。

汽油和重燃料发动机 (HFE)

我们用于无人机的汽油发动机和重型燃料发动机有单缸和双缸两种型号,并在最恶劣的条件下进行过测试,以确保最高的性能和可靠性。我们还可以提供获得专利的发动机消声器,以进一步降低噪音水平。

所有排量为 55 毫升或更大的发动机均可提供双火花版本,并配有独立工作的点火装置。这使发动机运行更安静,提高了安全性和可靠性,并实现了冗余操作。此外,还提供燃油喷射选项。

单缸多燃料发动机

SP-28 Single-Cylinder Gas UAV Engine

SP-28 单缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-28 是我们产品组合中最小的单缸发动机,重量仅为 2.95 磅。

该发动机配备了化油器和经过改进的气缸设计,具有更高的热稳定性,不久还将升级为我们最新的 SP-IGU 点火设计。

SP-55 单缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-55 单缸无人驾驶发动机可配备化油器或燃油喷射装置,以及双火花塞选项。该发动机设计紧凑,具有后输出轴,可在发动机后部安装发电机。所有发动机型号都配备了我们的 HKZ215 点火装置和 ECU030 控制单元。

SP-55 FI TS ROS 是 Sky Power 产品组合中带有后输出轴的最小单缸发动机。SP-55 HF FI TS ROS 可根据要求提供重燃料型号。

SP-55 TS single cylinder UAV engine
SP-55 TS
SP-55 FI TS ROS compact 1-cylinder UAV engine
sp-55 fi ts ros
SP-55-FI-TS-hybrid UAV engine
SP-55-FI-TS 混合型

查看我们所有的 无人机发动机 >

双缸汽油和多燃料发动机

SP-56 Two-Cylinder UAV EngineSP-56 双缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-56 是 Sky Power 产品组合中最小的双缸发动机,其发电机可安装在后输出轴上。

汽油发动机配有化油器,气缸设计经过改进,热稳定性更高。

SP-110 双缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-110 发动机重 6.39 磅,可配备化油器或燃油喷射装置,以及双火花塞选项。

发电机可安装在后输出轴上,燃油喷射电子装置可安装在气缸顶部的可选外部外壳中。

可根据要求提供重燃料型号。

SP-110 TS ROS (exhaust at the top)
SP-110 TS ROS
SP-110 FI TS 2-Cylinder UAV Engine
SP-110 fi ts ros

SP-170 双缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-170 这是一款 170 毫升双缸发动机,可配备化油器或燃油喷射装置,以及双火花塞选项。

发电机可安装在后输出轴上,燃油喷射电子装置可安装在气缸顶部的可选外部外壳中。

可根据要求提供重燃料型号。

SP-170 TS ROS UAV Engine
SP-170 TS ROS
SP-170 FI TS ROS UAV Engine
sp-170 fi ts ros

SP-210 双缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-210 这是一款 170 毫升双缸发动机,在 6000 转/分的转速下可输出高达 13.41 马力/10 千瓦的功率。该发动机可配备化油器或燃油喷射装置,以及双火花塞选项。

发电机可安装在后输出轴上,燃油喷射电子装置可安装在气缸顶部的可选外部外壳中。

SP-210 TS ROS 2-Stroke Engine
SP-210 TS ROS
SP-210 FI TS ROS 2-Stroke Engine
SP-210 fi ts ros
SP-210-HF-FI-TS UAV Engine
SP-210 HF fi ts ros

SP-210 的重油型采用燃油喷射和双火花操作,使用 JET A、JET A1 或 JP-8 以 50:1 的比例混合煤油。该高可靠性系统包含一个新设计的煤油加热装置,可与发动机管理装置共同管理启动过程。

SP-275 双缸无人机发动机

"(《世界人权宣言》) SP-275 是我们最强劲的双缸 UAS 发动机,功率高达 25.73 马力/18.92 千瓦。该发动机可配备化油器或燃油喷射装置,以及双火花塞选项。可根据要求提供重燃料型号

SP-275 TS CR 变体专为目标无人机应用而设计,采用后置化油器和低剖面设计,专为需要最小气动截面的高速训练飞行而优化。

SP-275 TS ROS uav engine
SP-275 TS ROS
SP-275 FI TS ROS 2-Stroke Engine
SP-275 fi ts ros
SP-275 TS CR Target Drone Engine
SP-275 TS CR

除 SP-275 TS CR 外,所有其他型号的发动机都配备了我们的 HKZ215 点火器和 ECU030 控制单元。燃油喷射电子装置可安装在气缸顶部的可选外罩中。

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万克尔旋转发动机

SP-180 SRE hybrid Wankel UAV engine

用于无人机的 SP-180 SRE 万克尔旋转发动机

"(《世界人权宣言》) SP-180 SRE 是一款无人机万克尔发动机,具有紧凑的混合动力电气设计和出色的功率重量比。可选的混合增压模式可提供高达 15 千瓦的额外功率,从而提高有效载荷能力,改善固定翼和 VTOL 无人机平台的起飞性能。

SP-180 SRE 可以使用汽油或重油。机身采用水冷式,转子采用油冷式,即使在最具挑战性的飞行条件下,系统也能保持高度可靠的运行。标准配置为燃油喷射,还可根据要求增加高压燃油喷射(HPI)选项。

无人机发动机制造套件

我们开发了一种创新的无人机发动机结构套件,可用于设计更高效、性能更优化的发动机。该构造套件可用于根据客户的精确性能参数和应用对推进装置进行理想的调整。

UAV Engine Kit

UAV Engine Construction Kit

我们的无人机发动机制造套件以我们的基本发动机设计为中心,可配备化油器和我们的新型燃油喷射技术。还可选配排气管、消音器或 ECU(发动机控制单元)。

最后,发动机可配备电子驱动装置或发电机,利用转换器为电池和超级电容器产生电能。这样,发动机就可以用作电机的纯发电装置,也可以用作电能和燃烧能结合使用的组合系统。

了解更多信息: 无人机系统发动机制造套件

工程服务

我们的专家在发动机及其辅助系统的开发方面拥有超过 35 年的经验。 工程服务 为客户提供全面的服务目录,包括开发个性化推进概念、优化现有推进结构以及将推进解决方案集成到无人机系统中。

发动机磨合测试

Sky Power 可以根据您的要求,在我们的内部发动机测试台上对您的无人机发动机进行磨合测试。此过程可为您提供随时可飞的发动机,可立即用于您的无人机系统或提供给客户即时部署,从而节省准备时间并提高便利性。

耐久性和规格测试

Sky Power 可根据您的规格要求进行发动机测试,模拟每个单独的使用参数,并广泛记录每次测试。我们的精密仪器可以精确测量油耗、发动机参数和废气温度。

我们还可以进行耐久性测试,在测试期间,您的发动机将在我们内部的发动机测试台上不间断地承受 50 到 200 小时的负载,并进行气候测试。每次测试后,我们都会对发动机进行拆卸和检查,并向您提供完整的测试结果。

我们完整的测试能力包括

  • 内燃机的一般性能测量
  • 推力和功率测量
  • 废气分析
  • 引擎索引
  • 耐力测试
  • 鼓风机、水泵和油泵分析
  • 缸盖测量
  • 负荷变化计算
  • 电磁兼容性测量
  • 气候和温度测试。

大修和维护

操作手册中详细描述了每台发动机可由操作员完成的各个维护步骤以及维护间隔。我们可以为每台发动机提供一个备件包,让您可以随时自行完成这些任务。

更大型的维护工作可由 Sky Power 在德国的工厂完成,详情请联系我们的服务部门。

在达到最长大修间隔时间(TBO)后,天空动力可在我们的工厂对发动机进行大修,大修间隔时间可能因运行环境和维护规律而异。

维修

在发生坠机或其他严重事故后,发动机必须由天空动力的服务团队进行维修 - 在送修发动机之前,请联系我们以初步确定维修的可行性。作为维修工作的一部分,我们将进行详细的发动机测试,以记录发动机的运行准备状态。

根据要求提供客户定制服务

我们可以根据您的要求,为您制定个性化的服务计划和修改方案。如需了解更多信息,请联系我们的服务部门。

了解更多信息: 工程服务

无人机系统项目开发

无论是单台发动机还是复杂的推进器开发,天空动力公司都能在产品开发的各个阶段与您合作。我们的项目咨询服务将为您提供技术知识和经验支持,帮助您确定项目以及所需的支持水平,其中可能包括程序开发和系统集成服务。

从最初的概念到批量生产,Sky Power 可以承担完整的项目管理生命周期。合作开始得越早,意味着从天空力量获得的服务越全面。必须提前明确技术参数、时间表和预算,以便 Sky Power 灵活管理整个无人机系统项目的开发。

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