在服役五十多年后，美国陆军完成了对其空中情报、监视和侦察涡轮螺旋桨机队的撤资。最后一批飞机将于 2024 年和 2025 年执行飞行任务，从而结束在朝鲜半岛长达 54 年的持续空中情报、监视和侦察支持。
1971 年，"护卫舰 "系统首次在欧洲服役，负责监视苏联集团军，后来又为 "沙漠盾牌 "和 "沙漠风暴 "等行动提供了支持。Guardrail和ARL-M飞机还支持了伊拉克自由行动、持久自由行动以及在韩国的长期任务，而EMARSS于2013年加入机队，并从2016年起在全球部署。
随着时间的推移，陆军对机队进行了现代化改造，包括由传感器-空中情报项目主任领导的护栏通用传感器升级，将使用寿命延长了近 20 年。这些改进提高了信号收集的范围和速度，使这些系统在撤出前一直保持实用性。
2022 年，陆军做出了一项深思熟虑的筹资决定，即优先考虑航空现代化，重点关注深度传感能力，与未来的陆军战略保持一致，"SAI 首席副官 Julie Isaac 说，"随着陆军将重点从过去 24 年的反叛乱行动转向多域作战（MDO）。她补充说："随着陆军将重点从过去24年的反叛乱行动转移到与多域作战（MDO）保持一致，ARL-M、EMARSS和[GRCS]等遗留系统必须剥离，将纳税人的资金重新调整到现代化飞机系统上。"
为了弥补与未来的高精度探测与探测系统之间的差距，陆军在完善需求的同时，已经部署了临时喷气式 ISR 平台。"埃里克-休斯说："通过与FWPO合作，PD SAI可以对演示平台上的ISR传感器进行评估，以帮助了解HADES计划的要求，"他补充说，"这些空中ISR桥梁系统使陆军能够快速创新并完成临时目标。
