智能能源有限公司

IE-SOAR 燃料电池系统可取代电池，实现长续航飞行

Intelligent Energy 是为无人机和无人驾驶飞行器 (UAV) 开发 PEM（质子交换膜）燃料电池技术的领先开发商。我们的无人机燃料电池模块重量轻、功率密度高，使客户能够绕过传统电池技术的限制，大大延长无人机的飞行时间和航程，同时以坚固轻便的封装提供清洁的直流电源，并可在几分钟内完成充电。

我们的 IE-SOAR 无人机燃料电池电源模块 (FCPM) 非常适合各种专业商业应用，包括近海检查、搜索和救援、航空摄影和测绘、精准农业等。

• 实现以前不可能实现的应用 - 您的业务不再受飞行时间的限制。
• 解锁 BVLOS 操作 - 利用燃料电池提供的续航能力，BVLOS 是有意义的。
• 提高运行效率 - 在空中停留的时间延长 3 倍，取得的成绩更大。

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燃料电池功率模块 (FCPM)

用于无人机和无人驾驶飞行器的氢燃料电池

我们的 燃料电池功率模块 (FCPM) 氢燃料电池可为无人机提供清洁、高效的直流电源，仅使用氢气和环境空气，且零排放。与传统电池系统相比，氢燃料电池具有更高的能量质量比，可为商用无人机提供三倍以上的续航时间，使您能够最大限度地提高生产率，减少停机时间，并在一次无人机飞行中实现更多目标。

IE-SOAR 的好处：

• 直接更换电池 - 兼容 12S 至 16S 电池 - 可像电池一样自动跟踪负载需求。
• 设计安全可靠 - 可容许单点故障，并内置冗余电源系统。
• 模块化 - 并联系统的输出功率为 2.4 千瓦和 4.8 千瓦。

我们的 FCPM 有 800W、1.2kW 和 2.4kW 功率输出。氢燃料电池可集成到各种多旋翼和固定翼无人机平台中，在许多无人机应用中可直接取代现有电池。

两个 2.4 千瓦的电源模块还可以并联，提供高达 4.8 千瓦的功率，而无需额外的硬件。FCPM 可为无人机提供持续电力，并与小型电池混合使用，以管理峰值负载。

规格

	2.4 千瓦燃料电池模块	1.2 千瓦燃料电池模块	800 瓦燃料电池模块
最大持续功率	2400W	1200W	800W
最大峰值功率	8000W	8000W	7500W
输出电压（之间可配置）	48-70V	48-70V	22-50V
FCPM 质量	4800g	2700g	1450g
FCPM 尺寸	128 x 430 x 233 毫米	128 × 246 × 233 毫米	210 × 105 × 105 毫米 195 × 90 × 40 毫米
调节器质量	315g	315g	315g
最大调节压力	350 巴/5000 磅/平方英寸	350 巴/5000 磅/平方英寸	350 巴/5000 磅/平方英寸
默认电池质量	1070g	1070g	300g
电池尺寸	120 x 35 x 45 毫米	135 × 40 × 40 毫米	120 × 35 × 40 毫米
默认电池容量	3300mAh	3300mAh	1800mAh
工作温度范围	-5至40°C	-5至40°C	5 至 40°C
最高海拔	3000m	3000m	3000m

了解更多信息： 无人机燃料电池动力模块 (FCPM)

IE-FLIGHT 燃料电池系统

用于重型无人机和 UAM 的氢燃料电池

我们还开发了大功率燃料电池产品线，旨在实现重型货运无人机、eVTOL 飞机和 UAM（城市空中机动性）飞行器等大型平台的零排放飞行。

IE-FLIGHT 系列的输出功率从 200 千瓦到多兆瓦不等，其瞬态响应、电流密度和功率密度在同类产品中处于领先地位。先进的燃料电池采用专利的直接喷水冷却技术，无需外部加湿，其高温结构可使用更小的热交换器，从而实现更紧凑的设计。

了解更多信息 >> IE-FLIGHT 燃料电池系统

无人机燃料电池技术

燃料电池利用电化学反应发电，无需燃烧。氢燃料电池将氢气与空气中的氧气结合，只排放热量和水作为副产品。与内燃机相比，燃料电池效率更高，而且与电池不同，燃料电池无需充电，只要有燃料，就能持续工作。

PEM 燃料电池

燃料电池技术具有可扩展性和模块化特点，只需将电池堆叠在一起，即可实现所需的功率输出。PEM 燃料电池的电解质是质子传导固体聚合物膜，具有最高的功率密度，因此非常适合尺寸、重量和功率（SWaP）都非常有限的无人机应用。

我们的无人机燃料电池采用空气冷却，燃料电池堆的热量传导至冷却板，并通过气流通道排出，从而形成了一种简化且经济高效的动力解决方案。